Investi ce mardi 27 mai 2025, le travail du Comité national de suivi pour la réalisation des études techniques, économiques, environnementales, sociales, de sécurité routière et d’élaboration de dossiers d’appel d’offres sera axé sur trois (03) projets routiers majeurs. Notamment Djougou-N’Dali (127 km), Allada-Bohicon (75 km) et Aplahoué-Abomey-Bohicon-Covè-Kpédékpo-Kétou-Illara (146 km).

Créé par arrêté ministériel N°0334 du 22 décembre 2023, le Comité national de suivi aura pour mission d’assurer la coordination entre les différents acteurs impliqués. Il sera appuyé par les Directeurs départementaux du Cadre de Vie et les autorités locales.

Des projets qui visent à renforcer le réseau communautaire de l’Union Économique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA) en améliorant la connectivité entre le Bénin, le Togo, le Nigéria, et les pays de l’hinterland comme le Burkina-Faso, le Niger et le Mali. « Ces projets permettront de réduire les durées de parcours, les coûts de transport et de renforcer le rôle du Bénin comme pays de transit », a souligné le Directeur Adjoint du cabinet du Ministère du Cadre de Vie et des Transports, Djamal GBIAN TABE.

Initiative qui en effet, permettra de doter le pays d’infrastructures routières modernes et durables, au service de l’intégration régionale et du développement économique. Le lancement des travaux est prévu pour le 09 juin 2025 pour une durée de huit mois, hors délai d’approbation des rapports.

Par ailleurs, la réalisation des études a été confiée à la Société des Infrastructures Routières et de l’Aménagement du Territoire (SIRAT SA), en vertu d’une convention de maîtrise d’ouvrage déléguée signée le 29 août 2023 entre le gouvernement béninois et l’UEMOA.

Cette convention comprend six volets essentiels. Il s’agit de l’études techniques, économiques et élaboration des dossiers d’appel d’offres ; de l’appui à la préservation des infrastructures ; du renforcement des capacités des acteurs ; de la communication et de la visibilité du projet ; de la coordination et suivi ; ainsi que des honoraires de maîtrise d’ouvrage. Les membres du Comité sont exhortés à « examiner les rapports avec rigueur pour éviter des avenants onéreux », tout en invitant les consultants à mobiliser leurs équipes conformément aux termes contractuels.