Face à l’érosion qui fragilise le littoral Est, le Bénin veut renforcer ses moyens d’intervention. En visite sur le terrain, le Ministre du Cadre de vie et des Transports, chargé du Développement durable, Georges Alé, mise sur l’expertise nationale, un plan d’investissement et la création d’un chantier naval.

Dans la lutte contre l’érosion côtière, le Ministre a réuni les structures impliquées dans la gestion du littoral pour une séance technique afin de confronter les données disponibles et de cibler les secteurs les plus exposés. « Nous avons choisi la voie de la preuve plutôt que celle des polémiques », a déclaré Georges Alé.

La délégation s’est ensuite rendue sur le site de WAPCO Niger-Bénin ainsi que sur trois points sensibles du trait de côte. Sur place, le Ministre a échangé avec les riverains, notamment les pêcheurs, confrontés à la réduction de leurs espaces de vie et à la fragilisation de leurs activités.

Pour répondre durablement à ces difficultés, Georges Alé veut renforcer le rôle de la Société Béninoise d’Infrastructures Maritimes et Fluvio-lagunaires (SoBIMaF), filiale du Port autonome de Cotonou. Elle devra devenir un outil opérationnel de l’État pour intervenir sur le littoral, mais aussi sur les voies navigables intérieures.

Dans cette dynamique, le Ministre a demandé au Port Autonome de Cotonou et à la SoBIMaF d’accélérer la finalisation de leur plan d’investissement. Celui-ci devra être soumis prochainement au Gouvernement.

Par ailleurs, la stratégie concernera également les lagunes, les lacs et les chenaux. Le Bénin devra donc disposer d’équipements adaptés, mais aussi assurer leur entretien. C’est dans cette perspective que le Ministre veut intégrer un chantier naval au dispositif. L’objectif est de réduire la dépendance du pays aux interventions extérieures.