Le Ministre Tonato a présenté un budget de 455, 764 milliards F Cfa devant la Commission budgétaire, pour le compte du Cadre de vie et des Transport. Une hausse significative qui affiche la volonté de l’État à accélérer les investissements publics dans les infrastructures, l’urbanisme et l’adaptation climatique.

Un budget conséquent, le plus lourd de tous les portefeuilles ministériels qui élève les dépenses de fonctionnement à 16 273 000 000 F Cfa. Ce projet de budget 2026 repense les solutions aux défis à travers plusieurs mécanismes dont le Programme de pilotage et soutien aux services (Ppss) ; le suivi-évaluation ; la professionnalisation de la chaîne Ppbs et la commande publique.

Grandes orientations du MCVT

Le Ministère du Cadre de vie et des Transports projette pour 2026 la poursuite de la modernisation du réseau routier et du système de transport multimodal ; la construction de logements, de bâtiments administratifs et d’équipements socio-économiques ; l’aménagement durable des villes et territoires notamment par l’assainissement pluvial et l’amélioration des services urbains de base ; l’aménagement ; la réhabilitation et la construction du réseau routier pour connecter les 77 chefs-lieux des communes et le désenclavement des zones de production et les localités rurales à travers des constructions ; l’entretien de 12 600 km de routes en terre et pistes rurales ; la poursuite et l’achèvement des travaux de construction en cours relativement aux logements à Ouèdo, aux cités ministérielle, administrative et départementale et au nouveau siège de l’Assemblée nationale.

Le budget inclut également le changement climatique avec plusieurs éléments tels que le Programme environnement, forêt et climat (Pefc) ; la restauration des terres et des forêts dégradées ; la lutte contre les feux ; l’agroécologie ; l’agriculture climato-intelligente ; la protection du littoral ; l’adaptation basée sur les écosystèmes ; le Programme villes et territoires durables (Pvtd) ; le Programme infrastructures et transports (Pit) ; des normes techniques résilientes ; le Programme construction habitat (Pch) dont les activités contribuent à la promotion de l’efficacité énergétique et la réduction de l’empreinte carbone ; et la prise en compte de l’érosion, la stabilisation des sols et la protection des axes stratégiques.