Au premier trimestre 2025, le Port autonome de Cotonou affiche des résultats impressionnants. Les exportations ont bondi de 92 %, tandis que le transbordement montre des signes de reprise. Mais des défis subsistent pour garantir une relance durable.

En effet, 1,17 million de tonnes de marchandises ont été expédiées. Cela représente une hausse de 92 % par rapport aux 607.204 tonnes enregistrées l’année précédente. Cette performance est en grande partie due à la bonne campagne agricole de l’année 2024-2025. De plus, l’essor des unités de transformation dans la Zone Industrielle de Glo-Djigbé (Gdiz) y contribue. Ces unités, actuellement actives, valorisent les matières premières locales et font évoluer la GDIZ en un levier clé pour l’exportation.

Parallèlement, le segment du transbordement montre des signes encourageants après plusieurs mois difficiles. Le volume traité a atteint 40.307 tonnes au premier trimestre 2025. Toutefois, cela représente une baisse de 43,5 % par rapport aux 71 308 tonnes du trimestre précédent. Cette reprise est néanmoins spectaculaire si elle est comparée aux chiffres du quatrième trimestre 2024, où le volume avait chuté à seulement 10 480 tonnes. En effet, cela équivaut à une augmentation de 284,6 % d’un trimestre à l’autre.

La hausse générale du trafic portuaire est évaluée à 14,6 %. Cette croissance est principalement tirée par les importations et le rebond du transbordement. Une légère amélioration des tarifs confirme également un regain d’attractivité du port comme hub sous-régional.

Cependant, malgré ces résultats positifs, plusieurs défis restent à relever pour assurer une relance durable. La modernisation des infrastructures portuaires est essentielle pour répondre aux exigences du commerce international.

Il est aussi crucial d’améliorer les procédures douanières pour fluidifier les opérations et renforcer la compétitivité logistique dans un environnement régional concurrentiel. Dans ce contexte, le Port autonome de Cotonou s’engage à capitaliser sur cette dynamique lors de ses célébrations pour ses 60 ans d’existence. En consolidant sa position dans le paysage maritime ouest-africain et en jouant un rôle moteur dans la relance économique du Bénin, le port pourrait devenir un acteur clé pour l’avenir du pays.